2023年3月24日，香港联合交易所有限公司（“联交所”）发布了关于主板《上市规则》新的第18C章中有关特专科技公司上市机制的咨询总结（“《咨询总结》”）。 新的第18C章和《有关特专科技公司的指引》（“该指引信”）已于2023年3月31日生效。

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在最近的陈文灿及其他 诉 律政司司长及另一人[1]一案中，原讼法庭驳回了针对证券及期货事务监察委员会(「证监会」)的司法复核申请，该申请涉及在对一个涉嫌 「唱高散货」计划的持续调查中发出的各限制通知。申请人认为证监会在《证券及期货条例》第207(e)条的基础上行使第204(1)(a)及205(1)条而发出的限制通知，以冻结他们在某些持牌机构开立的多个交易帐户内的资产，属违宪行为，因为(一)这并非依法规定，并且(二)以不相称的方式干扰了他们的财产权。

原讼法庭在这次司法复核中注意到，类似的问题在早前的谭思亮及其他 诉 律政司司长及另一人[2]一案中已曾经被处理。原讼法庭不认为申请人有提出的任何重大差异而会导致法庭采纳不同观点。以下是法庭在谭思亮案中的提出的理由摘要：

• 法庭虽然同意证监会获授予的相关行政干预权力严重侵犯《基本法》第六及一百零五条下的个人财产权，但法庭总结根据《证券及期货条例》第207(e)条行使第204和205条时能符合「依法规定」的要求，因为(一)行使这些权力的范围和方式拥有足够的明确性，(二)有充分立法保障措施（如证券及期货事务上诉审裁处的审查机制和司法复核）以防止权力被滥用。
• 藉由行使在第204及205条下的权力而作出的限制或规限，没有超越为达致保障投资者及公众利益的合法目的所需的程度，并在侵犯受宪法保障的个人权利与侵犯权利带来的社会利益之间取得合理平衡，也 不会导致有关个人承受无法接受的严苛负担。

总括而言，尽管限制通知是(一)针对未被指控有任何不当行为的持牌法团（作为限制的主体）而发出，以及(二)严重侵犯个人财产权，最近的判决再次确认了证监会发出限制通知的法定权力，使证监会能够履行保护投资者和公众利益的重要职能。

[1] [2023] HKCFI 796; 见 https://legalref.judiciary.hk/lrs/common/ju/ju_frame.jsp?DIS=151339&currpage=T.

[2] [2022] HKCFI 2330; 见 https://legalref.judiciary.hk/lrs/common/ju/ju_frame.jsp?DIS=147488&currpage=T.

于 2023 年 6 月 1 日，针对虚拟资产交易平台（「平台」）营运者的新监管制度即将生效。该制度规定所有在香港经营业务或向香港投资者积极推广其服务的中央平台营运者均须获证券及期货事务监察委员会（「证监会」）根据《打击洗钱及恐怖分子资金筹集条例》（香港法例第 615 章）发牌监管（「全新《打击洗钱条例》制度」）。为准备即将实施的全新《打击洗钱条例》制度，证监会就其适用于平台营运者的建议监管要求咨询了公众。

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銘德再次与鲜鱼行学校(FFTS)合作及赞助一项农历新年贺卡设计比赛。获奖设计已在銘德致客戶的新年賀卡中采用。这是銘德回馈社区的其中一个方式，参与活动的学生亦获得了超市和书局礼券作为我们的一点心意。

我们的合伙人胡川明女士、律师岑耀淦先生以及其他社区公益服务委员会成员出席了2023年3月31日在鲜鱼行学校举行的颁奖典礼。我们很高兴能在疫情两年后亲身与学生见面并颁奖。

根据《入境条例》(第115章) 第6A条而订立的《入境（预先通报乘客资料）规例》(下称「《规例》」) 已于2023年3月24日刊宪《规例》，并已于2023年3月29日提交立法会进行先订立后审议的程序。其目的是为香港推行预先通报乘客资料系统 (下称「预报系统」)提供法律依据，并要求航空营运商在飞机抵港前提供旅容的个人资料予香港入境事务处 (因此离港的航班不会受该《规例》影响)。

于2018年，根据由国际民用航空组织 (下称「《国际民航组织》」) 落实以及适用于香港的更新的《国际民用航空公约》(下称「《民航公约》」) ，各缔约国均须建立预报系统，即可以让相关航空营运商在飞机起飞前后收集旅客的个人资料（例如是旅客姓名、出生日期、国籍及旅游证件资料等的预报乘客资料）和飞机资料（例如是有关飞机预定起飞日子及时间各航机班次编号 ）并传送至边境管制机构的电子通讯系统，使边境管制机构能即时就每位旅客进行有关边境安全的风险评估并发出登机指示。

该《规例》的宗旨是使香港作为国际航空枢纽能符合国际民航组织的要求和建议，以及协助入境事务处加强其入境检查和执法能力，从而阻截包括潜在的免遣返声请人等不受欢迎人士乘坐来港航班。

该《规例》(除了关于罪行、罚则及免责辩护的部分外) 计划于2024年第三季随着推行预报系统生效。